Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı (DOKA) tarafından düzenlenen Rize İyidere Lojistik Merkez Master Planı Bilgilendirme Toplantısı, Rize Ticaret Borsası’nda gerçekleştirildi. Toplantıya Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yusuf Yılmaz, Vali Yardımcısı Murat Öztürk, İyidere Kaymakamı Eray Gürsoy, İyidere Belediye Başkanı Saffet Mete, Rize Belediye Başkan Yardımcısı Ahmet Murat Taviloğlu, Rize Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Şaban Aziz Karamehmetoğlu, DOKA Rize İl Koordinatörü Berna Kiriş Turna, RTEÜ Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bölümü öğretim üyeleri ile iş insanları katıldı.   Toplantıda, Lojistik Yönetim Danışmanı Atilla Yıldıztekin, İyidere Lojistik Merkez Master Planı’nı katılımcılara sundu. Sunumda “Neden Rize?”, küresel, AB ve ulusal lojistik stratejileri, mevcut durum analizi, yatırım talep analizleri ve lojistik merkezde yer alacak üniteler gibi birçok başlık altında detaylı bilgiler paylaşıldı.    "Artık Ekonomik ve Altyapı Hazırlıkları Zamanı" Toplantıda konuşan Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, Türkiye’nin 4. büyük lojistik limanı olacak olan projenin sadece fiziki değil, ekonomik ve altyapı boyutlarıyla da planlanması gerektiğini vurgulayarak, “Fikri hazırlıklardan fiziki hazırlıklara gelinen bir sürece geldik. Bundan sonraki aşama, ekonomik ve altyapı hazırlıklarıdır. Yaklaşık iki yıldır gündemimizde olan Lojistik Liman projesinde, artık inşaattan öteye geçmeli ve gündemi artık lojistik merkezin fiziki mekanına getirmemiz lazım. Bunun için neler yapmamız gerektiğini tartışmalıyız. Bunun için bütün şehrin bu meseleye sahip çıkması lazım” dedi. “Demiryolu ve Karayolu Bağlantıları Hayati Önem Taşıyor” Vali Baydaş, limanın gerçek bir lojistik merkeze dönüşmesi için demiryolu ve karayolu bağlantılarının sağlanmasının şart olduğunu belirterek, “Erzurum üzerinden gelen demiryolu hattının İyidere’ye bağlanması, bu projeyi nitelikli hale getirecek önemli bir adımdır. Bu bağlantı, Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonuyla ortaya konan Kalkınma Yolu Projesi ile entegrelidir. Bu yol, Orta Doğu’yu dünyaya bağlayacak stratejik bir projedir ve Karadeniz’e açılan kapısı da İyidere Lojistik Limanı olmalıdır." Karayolu altyapısının da önemine değinen Baydaş, mevcut kavşakların düzenlenmesi ve İkizdere hattı ile Ovit, Kırık ve Dallıkavak Tünelleri’nin tamamlanmasının büyük önem taşıdığını vurguladı. "2026 Sonuna Kadar Ortak Vizyonu Belirlemeliyiz" Lojistik limanı besleyebilecek lojistik merkez planlanmasının önemini vurgulayan Vali Baydaş,  lojistik limanın arkasında yer alacak lojistik merkez için daha önce Endüstriyel Gelişim Bölgesi olarak planlanan İyidere Vadisi’nin büyük potansiyele sahip olduğunu ifade ederek, “Bu şehirde bu meseleye kafa yoran, fikri olan, katkı sunmak isteyen herkesle birlikte 2026 yılı sonuna kadar ortak bir vizyon belirlememiz gerekiyor. Eğer bu altyapı planlamalarını doğru yapmazsak, elimizde sadece büyük bir liman kalır. Ancak devlet aklı, yalnızca fiziki yapıyı değil, işletmesini, ulaşım ağlarını, derinliğini ve hangi gemilerin yanaşabileceğini hesap ederek hareket eder” dedi. Baydaş, bu sürecin sadece bir toplantıyla sınırlı kalmayacağını, ilerleyen dönemde istişare toplantılarına devam edeceklerini ve bu konunun Rize’nin ana gündem maddelerinden biri haline gelmesi gerektiğini belirtti.   Toplantıda diğer katılımcılarda görüş ve önerilerini ileterek İyidere Lojistik Limanının Rize için önemini belirttiler.